感应淬火件的变形有多种形式，如轴，余权的穹田，九的服大，缩小动山度，盘状件的挠曲，滚珠丝杠螺距的伸缩，单齿淬火节距累积误差等

    （1)细长轴件的弯曲畸变扫描淬火细长细件时反生崎父，解决的方法加

    1)放松上顶尖，用弹簧顶尖、气动顶尖政一师可目田伸长，消除工件加拍点长时产生的阻力。

    2)增加校正辊，当感应器通过时能自动让开，具作用与车床中心架相似.

    3)要使有效圈、喷液器尽可能与工件同心则加热温度与冷却速度在圆周上县均匀的，产生的弯曲也会减少。

    （2)条板状工件的弯曲畸变单面淬火时常发生凹陷形畸变，解决的方法如下：

    1)对称淬火。如果工件技术要求允许，将两个面同时扫描淬火，会减少畸变，还有是在淬火面的对面用火焰加热，可减少畸变。

    2)预弯。将待淬火件先进行凸肚形预弯，淬火后产生凹陷形正好抵消畸变此方法在钢轨表面淬火中已应用。

    3)内孔畸变缸套内表面淬火后一般内孔径收缩，原因是缸套外壁有水冷却，内表面淬火后，组织体积增大不能向外扩只能向内挤，所以孔径缩小，此畸变是有规律的，可以修改随后珩磨工序的预留磨量，即淬火前孔径略加大，抵消淬火产生的收缩量。内齿圈全齿淬火时可采用同样的方法处理。

    （4)加热过程中的变形薄片件如木工锯片Φ500mmx3mm,齿部高频感应淬火。这个工件在加热过程中即会吴波浪形扭曲，极不规则，这是因局部温度不匀由热应力产生，以后采用将工件在普通炉中预热到650℃再高频感应加热，温升从800℃度改变为150℃，,锯片上热应力减小，不再扭曲变形，使齿部高频感应淬火顺利完成。

    （5)齿轮变形减少齿轮淬火变形的措施大致如下：

    1）防止齿轮内孔缩小。许多机床厂总结丁这方面的经验，有些机床厂要求齿轮淬火后，内孔收缩＜0.005mm,或＜O.01mm,而一般高频感应淬火后，内孔收缩常0.01~0.05mm;有些厂将花键内孔先预热，然后再淬外齿；有些厂对厚壁齿轮在齿坯粗车后，增加高温回火工序，再加高频感应正火以产生应力，然后精车拉花键、切齿、剃齿、高频感应淬火、低温回火，可控制内孔收缩在0.005mm以内。

    2)对逐齿淬火的齿轮，最后淬火的轮齿淬火变形最大。因此，逐齿淬火减少变形的方法是交替地进行淬火，即隔开一或两个齿进行淬火。